平成30年には、尻屋埼灯台で参観事業が開始されたほか、灯台を活用したさまざまな取組が行われました。

参観灯台が所在する4つの自治体（志摩市、銚子市、御前崎市、出雲市）が発起人となり、歴史的な灯台を観光振興に活かす方策を議論する「灯台ワールドサミット」が、平成30年11月10日、11日に三重県志摩市において初めて開催されました。

初日のシンポジウムでは、4市長により歴史的灯台の観光資源としての活用を促進し、その灯台を次世代に引継ぐために連携する旨の覚書が結ばれたほか、灯台を活用した地域活性化について熱心な議論が行われました。

また、安乗埼灯台の夜間公開や海から大王埼灯台を見るツアーなど、普段とは違った灯台を見ることができるイベントも実施されました。

広島県尾道市周辺に所在する灯台をチャーター船で巡る「灯台150周年記念 航海の安全を願う灯台巡りクルーズ」が、平成30年9月8日、10月20日に（一社）尾道観光協会により実施されました。

本ツアーは、百貫島灯台や小佐木島灯台などの普段は立ち入ることのできない灯台を見ることができるもので、2回実施されたツアー合計で81名もの方が参加しており、中には広島県外から参加している方もいました。

また、本ツアーが好評だったこともあり、平成31年3月9日には、（一社）三原観光協会によるツアーも実施されました。

4市長による覚書の調印式

海から大王埼灯台を見るツアー

百貫島灯台（平成30年10月20日）

小佐木島灯台（平成31年3月9日）

海上保安庁では「灯台観光振興支援」を推進するため、「地域活性化に資する灯台活用に関する有識者懇談会」を設置しました。本有識者懇談会は、灯台の付加価値を高め、地域による灯台の活用を広げていくために必要な方策について幅広く議論を行うこととしており、平成31年2月18日に第1回有識者懇談会を開催しました。

第1回有識者懇談会

交通部長挨拶

海上保安庁では、安全で効率的な海上交通の確保のために新たな技術を活用・開発を推進しています。

明治以来、レンズの回転装置として使用している水銀槽式回転装置は、水銀漏れ等による保守要員等への健康被害リスクが懸念されていたため、水銀を使用しない特殊車輪回転装置の導入を検討してきました。平成29年度まで、剱埼灯台及び城ケ島灯台において実装試験を行い、平成30年度から本格導入となり、まずは尻屋埼灯台及び野島埼灯台の2基について同回転装置を整備しました。

浮体式灯標は灯浮標（ブイ）と比較して波浪に対する動揺や振れ周りが少ないことから、航路幅を最大限利用できます。これまで金属製のものでは設計上、水深が10mより深い海域でしか採用できませんでした。しかし、浮体部分がポリエチレン製のものを検証したところ、水深が10m以下の浅海域での利用が可能であったため、平成30年度から採用し、現在までに9基の浅海用浮体式灯標を整備しました。

海上交通の安全を守るため、灯火監視機能に加え、台風通過後等に生じるおそれのある海上標識の移動に関する情報や蓄電池電圧等の情報を発信する機能を備えた、汎用品を使用した安価な監視システムを新たに構築し、平成30年度から採用しました。現在までに120基の航路標識に整備しました。

現在、中・大型灯台で使用しているハロゲン電球・メタルハライドランプよりも寿命が10〜60倍、消費電力も1/10〜1/30となるCOBを新光源として採用することとなりました。

海上保安試験研究センターでは、高所や洋上で行われる航路標識の保守作業を安全かつ効率的に行うため、ドローンを活用した新たな航路標識保守手法について、導入に向けた取り組みを行っています。

スマホ向けビジュアル 情報トップページ

船舶交通の安全を確保するため、航海上危険な漂流物や新たに発見された浅瀬の情報など緊急に船舶に周知が必要な情報（航行警報）を容易に入手できるスマホ向けビジュアル情報ページの運用を平成30年11月から開始しました。

ビジュアル情報ページでは、地図上で視覚的に容易に危険海域などを把握することができ、船舶の航海安全に役立つことが期待されます。

スマホ向けビジュアル情報ページの特徴 ●利用者の現在地がマップ中央となるように表示 ●スマホ用に調整された画面レイアウト ●スマホに適した操作方法 ●沿岸域でも航海安全情報を容易に確認可能 https://www1.kaiho.mlit.go.jp/TUHO/vpage/mobile/visualpage.html