令和3年の船舶事故(アクシデント)隻数は1,972隻であり、船舶事故に伴う死者・行方不明者数は62人となっています。
船舶事故(アクシデント)の特徴として、プレジャーボートによる事故が1,214隻と最も多く、全体の6割以上を占め、海難種類別では、運航不能の事故が968隻と最も多く全体の約5割を占めています。
また、令和3年のインシデントは470隻でした。
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6 海上交通の安全を守る
CHAPTER I. 海難の現況
船舶事故
令和3年の船舶事故(アクシデント)隻数は1,972隻であり、船舶事故に伴う死者・行方不明者数は62人となっています。 船舶事故(アクシデント)の特徴として、プレジャーボートによる事故が1,214隻と最も多く、全体の6割以上を占め、海難種類別では、運航不能の事故が968隻と最も多く全体の約5割を占めています。 また、令和3年のインシデントは470隻でした。 人身事故
令和3年の人身事故者数(自殺、病気等を除く)は1,237人であり、人身事故に伴う死者・行方不明者は443人となっています。人身事故の特徴としてマリンレジャーに伴う海浜事故が476人と全体の約4割を占め、マリンレジャーに伴う海浜事故の活動内容別では釣り中の事故が202人と最も多く、全体の4割以上を占めています。 また、令和3年のその他の人身に係るトラブルは1,210人でした。 ※海上保安庁では、平成30年から、「船舶海難」については、民間救助機関等が対応した海難についても事故隻数に取り入れた上で、船舶の運航に関連した損害や具体的な危険が生じたものを「船舶事故(アクシデント)」、これらが生じていないものを「インシデント」とし、「人身海難」については、海上または海中における活動中に死傷者が発生した事故を「人身事故」、これらが生じていないものを「その他の人身に係るトラブル」と定義しています。 |