平成１３年における船舶海難と人身事故の発生と救助の状況について（確定値）

平成１４年３月２０日
海上保安庁

平成１３年における船舶海難と人身事故の発生と救助の状況について（確定値）

このたび、｢平成13年における船舶海難と人身事故の発生と救助の状況｣をまとめました。
本年１月１０日に速報値を発表していますが、その後、詳細調査が完了しましたので、確定値として発表します。

海難船舶隻数は２，８３６隻、人身事故者数は２，８１８人で、これらに伴う死亡・行方不明者数は１，５２７人

Ｉ　船舶海難発生・救助状況　→資料編

１．発生状況

海難船舶隻数は前年に比べ３７隻減少

• 平成１３年の海難船舶の隻数は３７隻減の２，８３６隻（過去１０年間の平均海難隻数：２，５５８隻/年）
• プレジャーボートと漁船等の海難で全体の約７割
• プレジャーボート(１２０隻増)は増加しているものの漁船等(１３１隻減)は減少
  ※「海難船舶」とは、「要救助船舶」（救助を必要とする海難に遭遇した船舶をいう。）及び「不要救助船舶」（要救助以外の海難船舶をいう。）の合計をいう。
  ※「プレジャーボート」とは、スポーツ又はレクリエーションに用いられるヨット、モーターボート等の船舶の総称をいう。
  ※「漁船等」とは、漁船及び遊漁船業に供用中の遊漁船をいう。
  
  

船舶海難に伴う死亡･行方不明者数は１１人減少

• 船舶海難に伴う死亡･行方不明者数は１１人減の１５２人
• 漁船等の海難（５３人減の７６人）とプレジャーボートの海難（５人減の２１人）で、死亡･行方不明者数が減少
• 一方、貨物船の海難の死亡・行方不明者数は４１人増の４３人
• 海難種別では、衝突が１１人増の４５人、次いで、転覆が１６人減の３４人、行方不明が３人増の３４人
  
  

船舶海難に伴う負傷者数は５９人減少

• 船舶海難に伴う負傷者数は５９人減の３８７人
• プレジャーボートの海難（３７人減の１５７人）と漁船等の海難（２５人減の１６３人）で、負傷者数が減少
• 海難種別では、衝突が最も多く４１人減の２９２人、次いで、乗揚が２５人減の２８人

プレジャーボートの海難が増加し過去最悪。死亡･行方不明者数は減少

• 前年に比べ１２０隻増の１、１５７隻で過去最悪。また、死亡･行方不明者数は、５人減の２１人
  
  

漁船等の海難が減少。死亡･行方不明者数も減少

• 前年に比べ１３１隻減の９６７隻。死亡･行方不明者数も５３人減の７６人
  
  

貨物船の海難が減少。死亡・行方不明者数は増加

• 前年に比べ３３隻減の３３４隻。死亡・行方不明者数は、４１人増の４３人
  
  

旅客船の海難は増加。死亡・行方不明者数は１名

• 前年に比べ１０隻増の４９隻。死亡・行方不明者数は、１名（平成９年から１２年までは４年続けてゼロ）
  
  

１，０００トン以上の船舶の海難の約７割は、外国船舶

• 海難船舶隻数全体に占める外国船舶の割合は約９％(２６１隻)で、前年の約９％（２１３隻)と変わらず。
• 総トン数１，０００トン以上で見ると、海難船舶隻数全体に占める外国船舶の割合は約７１％(２３６隻中１６８隻)で、前年の約６９％(２６０隻中１７９隻)から２ポイントの増加
  
  

海難原因の約７割は、人為的要因

• 海難全体では、人為的要因によるものが約７割
• プレジャーボートは、機関取扱不良を原因とする機関故障が最も多く、次いで、見張不十分を原因とする衝突が多い。
• 漁船等は、見張不十分による衝突が多い。
• 外国船舶は、操船不適切及び見張不十分を原因とする衝突が多い。
  
  

２．救助状況
船舶の救助率が上昇

• 救助隻数は６隻増の１，６５２隻
• 救助率は８７．４％で、前年に比べ１．８ポイントの上昇
  ※ 救助率(%)＝{救助された船舶／(海難船舶－自力入港した船舶)}×１００
  
  

海難船舶の乗船者の救助率も上昇

• 海難船舶の乗船者の救助者数は２８人減の５，８８４人
• 救助率は９７．５％で、前年に比べ０．２ポイントの上昇
  ※ 救助率(%)＝{救助された船舶／(海難船舶－自力入港した船舶)}×１００
  
  

118番通報により情報を入手した海難船舶隻数が増加

• １１８番により第一報を入手した海難船舶隻数は１，０１１隻（３６％）で、前年より３４６隻の増加
• １１８番による通報では、当庁が１時間以内に情報を入手した割合が７６％（１１８番以外による通報では５２％）と高く、１１８番は海難情報の早期入手に有効に機能
  
  

ＩＩ　人身事故発生・救助状況　→資料編

１．発生状況

船舶海難によらない乗船者の人身事故が大幅増

• 船舶海難によらない乗船者の人身事故は１０６人増の９６１人
• すべての事故内容で事故者が増加
• 死亡･行方不明者数は１０人増の３１２人
• 事故者の約4割、死亡・行方不明者の約５割が漁船乗船者
• 死亡･行方不明者の約5割（１４９人）が海中転落によるもの。
  ※「船舶海難によらない乗船者の人身事故」とは、船舶海難以外の事由により発生した船舶の乗船者の事故をいう。
  ※ 事故内容を「海中転落」「負傷」「病気」「中毒」「自殺」「その他」に分けて集計
  
  

マリンレジャーに伴う海浜事故者数は、最近１０年間で最多

• マリンレジャーに伴う海浜事故は４９人増の９０８人で、最近１０年間で最多
• 死亡･行方不明者数は２０人減の３１７人
• 特に釣り中の事故者は７６人増の３０４人で、大幅に増加
• 釣り中の事故者では、ライフジャケットを着用していた６２人のうち５３人（８５％）が無事助かっている一方、ライフジャケットを着用していなかった２４２人のうち助かった者は１２６人（５２％）で、ライフジャケットの有効性は明らか。
  ※ 「マリンレジャーに伴う海浜事故」とは、海浜等でマリンレジャー活動中に遭った事故をいう。
  ※ 事故内容を「遊泳中」「磯遊び中」「釣り中」「サーフィン中」「ボードセーリング中」「スキューバダイビング中」「ウェイクボード中」「その他」に分けて集計
  
  

マリンレジャー以外の海浜事故の事故者数は大幅減

• マリンレジャー以外の海浜事故は１２１人減の９４９人
• 死亡･行方不明者数は８０人減の７４６人
• 特に自殺者は、７６人減の５９１人、うち死亡･行方不明者数は６３人減の５１８人
  ※ 「マリンレジャー以外の海浜事故」とは、海浜等でマリンレジャー以外の活動中に遭った事故をいう。
  ※ 事故内容を「岸壁等からの海中転落」「自殺」「その他」に分けて集計
  
  

２．救助状況

マリンレジャーに伴う海浜事故で救助者数が大幅増

• 船舶海難によらない乗船者の人身事故の救助者数は７人減の２９４人、救助率は１ポイント減の４９％
• マリンレジャーに伴う海浜事故の救助者数は７６人増の５２４人、救助率は５ポイント増の６２％
• マリンレジャー以外の海浜事故の救助者数は３３人減の１６７人、救助率は１ポイント減の１８％
  
  

１１８番通報により情報を入手した事故者数が増加

• １１８番により第一報を入手した事故者数は５２４人（１９％）で、前年より１５６人の増加
• １１８番による通報では、当庁が１時間以内に情報を入手した割合が６９％（１１８番以外による通報では４６％）と高く、１１８番は事故情報の早期入手に有効に機能